Jos ohjauspyöräsi on lukittu, et voi käynnistää autoa: joko sinun virtalukko ei pyöri tai jos autossasi on käynnistys-pysäytyspainike, näet ohjauslukon varoitusvalon.
Onneksi ohjauspyörän lukituksen avaaminen ja auton käynnistäminen on tarpeeksi helppoa seuraavien yksinkertaisten ohjeiden avulla.
Ohjauspyörän lukko on kytketty suoraan sytytyssylinteriin. Voit avata ohjauspyörän lukituksen kääntämällä vasenta kättäsi ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle huomattavalla voimalla. Samaan aikaan käännä virta -avain LOCK -asennosta oikealla kädellä ACC (lisävaruste) - tai START -asentoon.
Ohjauspyörän lukko on lähinnä elektroninen lukko. Heiluta ohjauspyörää vasemmalla kädelläsi voimakkaalla voimalla. Napauta samalla oikealla kädellä käynnistys-pysäytyspainiketta. Tehdä ei astu jarruun. Näiden vaiheiden pitäisi asettaa sytytysvirta ACC -tilaan ja avata ohjauspyörän lukitus käynnistämättä moottoria.
Ohjauspyörän lukko voi kulua, rikkoutua tai muulla tavoin häiriintyä. Kokeile ajoneuvoissa, joissa on sytytyssylinteri ruiskutusvoiteluainetta tai muuta avainta . Jos sytytyssylinteri on kulunut tai rikki, se saattaa olla tarpeen vaihtaa. Tarkista painikkeella käynnistettävissä ajoneuvoissa, että avaimenperän akku on hyvä, tai kokeile toista kauko-ohjainta. Jos et edelleenkään pysty avaamaan ohjauspyörääsi, sinulla voi olla sähkö- tai elektroniikkaongelma.
Paras tapa estää lukittu ohjauspyörä on ohjata pyörä haluamaasi paikkaan, asettaa auto seisontajarrun päälle, vapauttaa ohjauspyörä, asettaa vaihteisto PARK -asentoon ja sammuttaa moottori. Älä sitten koske ohjauspyörään, ennen kuin olet valmis käynnistämään moottorin uudelleen.
Useimmiten lukittu ohjauspyörä ei tarkoita, että autossasi on ongelma, vaan yksinkertaisesti sitä, että olet ottanut käyttöön jonkin sen turvaominaisuuksista. Lukko aktivoituu vain, jos ajoneuvo sammutetaan ja käännät pyörää muutaman asteen vasemmalle tai oikealle, jolloin lukko kiinnittyy johonkin lukkopaikasta estäen sitä liikkumasta pidemmälle.
Ohjauspyörän lukon kytkeytymiseen on kaksi hyvää syytä. Ensinnäkin se on varkaudenestolaite: jos joku murtautuu autoosi, ohjauspyörä lukittuu yhteen suuntaan. Toiseksi se on turvalaite: kun pysäköit mäelle ja käännät pyörät kohti jalkakäytävää, lukittu ohjauspyörä estää auton ohjaamasta mäkeä alas, jos pysäköintitauko epäonnistuu.