Auton akkupaikkojen puhdistaminen luotettavan käynnistyksen takaamiseksi

    Matthew Wright on ollut freelance-kirjailija ja toimittaja yli 10 vuoden ajan ja autokorjaamon ammattilainen kolmen vuosikymmenen ajan erikoistunut eurooppalaiseen vanhanaikaisiin ajoneuvoihin.toimituksellinen prosessimme Matthew WrightPäivitetty 28. maaliskuuta 2019

    Älä koskaan anna minkään tulla auton ja hyvän akkuliitännän väliin. Jos haluat, että päivä pysähtyy nopeasti, ajaminen syöpyneillä akkupylväillä on tapa tehdä se. Auton käynnistäminen kestää vain millimetrin rapeaa valkoista jäännöstä.



    Puhtauden merkitys

    Autosi akku on jokaisen käyttämäsi järjestelmän lähtökohta (ei puhetta). Tämä johtuu siitä, että sitä käytetään auton käynnistämiseen! Ympäröivät olosuhteet auton akut ja niiden pylväät luovat täydellisen kasvualustan ikävälle korroosiolle, joka näyttää valkoiselta, kuorittavalta jäännökseltä akkutapojen ympärillä. Kuten korroosio kertyy, autosi on vaikeampi muodostaa vahva yhteys akkuun. Siksi meidän on päästävä siitä eroon.

    Siellä on lukuisia tuotteita akun puhdistamiseen ja sen säilyttämiseen. Täältä löydät pari niistä, mutta idea on melkein sama menetelmästäsi riippumatta - puhdista ne.





    Akun valmistelu

    1. Ensimmäinen askel kohti puhdasta akkua on irrottaa akun navat. Et voi pestä jalkojasi kengillä ja et voi puhdistaa akun napaa kunnolla, kun kaapelit on kytketty.
    2. Sinä tulet tarvitsemaan yksi tai kaksi avainta asetuksistasi riippuen. Katso terminaalia, siinä pitäisi olla mutteri toisella puolella ja toinen puoli joko toinen mutteri tai iso neliö. Jos se on iso neliö, tarvitset vain yhden jakoavaimen. Jos se on toinen pähkinä, ota kaksi. Voit käyttää avaimia tai jotain universaalia, kuten pihdit tai pienen puolikuun jakoavaimen. On aina parasta käyttää oikean kokoista työkalua, jos se on saatavilla, mutta koska emme ole kilpa -automekaanikkoja, joskus meidän on vain toteutettava se.
    3. Irrota aina negatiivinen kaapeli ensin. Aseta yksi jakoavain ulkomutterille ja (tarvittaessa) toinen jakoavain toiselle puolelle. Käännä ulkopuolista mutteria vastapäivään, kunnes katsot 1/16 tuumaa ruuvia auki. Jos olet onnekas, pieni käänne vetää sen heti. Jos ei, lue poistovinkit.
    4. Jos päätelaitteesi näyttää melko jumissa, ota a talttapäinen ruuvimeisseli ja irrota liitin varovasti työntämällä se pultin yläpuolella olevaan rakoon. Älä yritä nostaa terminaalia ylöspäin postista. Voit vetää viestin pois, ja sillä on vakavia seurauksia. Jos se on edelleen itsepäinen, anna sille vakavaa vääntövoimaa, jopa käyttämällä joitain suuria pihtejä, jotta se kiertyy. Tämän pitäisi löysätä sitä.

    Puhdistusvaihtoehdot

    Nyt kun katsot vain akkua ja liittimiä, voit puhdistaa ne. On olemassa useita tapoja saada korroosio pois akun napoista. Kansanperinne kertoo, että voit kaataa Coca-Colaa akun päälle valkoisten tavaroiden poistamiseksi. Tämä itseasiassa tekee toimi, mutta ellet puhdista akkupylväsiä autiolla saarella ilman muuta kuin koksia, valitsisin nykyaikaisemman (ja puhtaamman) menetelmän.

    Sinun autonosien myymälä on useita vaihtoehtoja korroosionpoistonesteistä, ja ne ovat kaikki melko samanlaisia. Näytetyn Victor -sarjan mukana tuli pieni harja, mutta se oli melko vähän.



    Puhdistustoimenpiteet

    1. Kun akun navat ovat pois päältä, suihkuta liuos akun napoihin ja napoihin, erityisesti sisäpuolelle.
    2. Jos sinulla on pieni harja, voit 'harjata pois itsepäisen kertymisen'. Se alkaa vaahtoutua, ja anna sen tehdä tämä muutaman minuutin ajan ja huuhtele sitten pois pienellä vedellä.
    3. Asenna nyt korroosionestolevyt, jos käytät niitä (katso seuraava vaihe), asenna liittimet uudelleen, positiivinen puoli ensin, ja olet jälleen toiminnassa! merkintä: Pieni huomautus erittäin rahatietoisille: nämä korroosiota syövät nesteet ovat vain ruokasoodaa ja vettä, joten tee rohkeasti omasi!

    Vaihtoehdot

    Jotkut mieluummin kokeilevat ja todellinen kyynärpää rasva menetelmä puhdistus akun liitännät, josta keskustelemme seuraavaksi.

    1. Kokeiltu ja todellinen tapa puhdistaa akun navat ja navat sisältää teräsharjan ja hieman kyynärpäärasvaa. Tarvitset keskiraskaan teräsharjan. Jos voit taivuttaa harjakset helposti edestakaisin, se on riittävän keskikokoinen. Sinun tulisi myös käyttää silmäsuojaimia ja ehkä jopa pölynaamaria. Harjakorroosio aiheuttaa joskus sen lentämisen.
    2. Kun navat ovat pois akun navoista, harjaa kaikki osat, etenkin liittimien sisäpuoli, kunnes korroosio on kadonnut ja katsot puhdasta metallia. Hammasharjan kokoinen harja helpottaa pääsyä sisäosaan.
    3. Kun ne ovat puhtaat, asenna korroosionestolevyt, jos käytät niitä (katso seuraava vaihe), asenna liittimet uudelleen, positiivinen puoli ensin, ja olet valmis!
    4. Kun olet puhdistanut akun navat ja navat, haluat niiden pysyvän sellaisina. Jotkut vannovat näillä pienillä pörröisillä liittimien suojuksilla pitämään korroosiota poissa. Olen kokeillut niitä ja yllätyksekseni ne näyttivät toimivan jossain määrin. Näin edelleen korroosiota autoissa, jotka olivat alttiita sille, joten älä luota niihin kokonaan.
    5. Levyjen käyttö on melko itsestään selvää. Kun liittimet on poistettu, lisää vain levyt asentamalla punainen levy positiiviseen ja vihreä negatiiviseen.
    6. Asenna nyt akun navat uudelleen, ensin positiivinen, ja olet valmis.